賽力斯品牌隸屬于重慶金康新能源汽車有限公司，公司從2016年起啟動(dòng)高端電動(dòng)車的研發(fā)，5年來(lái)深耕于増程技術(shù)，每年研發(fā)投入超過20億元。公司在2017年獲得國(guó)家發(fā)改委新能源乘用車生產(chǎn)核準(zhǔn)資質(zhì)，2018年獲得新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì)及產(chǎn)品公告，正式獲得發(fā)改委、工信部“雙認(rèn)證”。2019年，賽力斯成為入選新華社民族品牌工程的新能源企業(yè)。

公司共有員工2000余人，其中外籍員工占比14%，研發(fā)團(tuán)隊(duì)占比20%，博士學(xué)歷48人，碩士學(xué)歷252人，本科及以上學(xué)歷占比58%。核心研發(fā)成員來(lái)自特斯拉、福特、奔馳、寶馬等汽車公司。賽力斯重慶兩江智慧工廠于2019年4月10日正式投產(chǎn)，工廠按工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)，致力于打造“中國(guó)領(lǐng)先·世界一流”的數(shù)字化工廠。

工廠涵蓋沖壓，焊裝，涂裝，總裝，以及電池PACK五大工藝，以數(shù)字化、智能化為核心驅(qū)動(dòng)，結(jié)合大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，超過1000臺(tái)機(jī)器人協(xié)同運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工序100%自動(dòng)化與24小時(shí)在線監(jiān)測(cè)，在智能制造領(lǐng)域具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，在建中的金康動(dòng)力工廠，設(shè)計(jì)年產(chǎn)高性能動(dòng)力電芯5GWH、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)20萬(wàn)套、電控系統(tǒng)20萬(wàn)套。

賽力斯堅(jiān)持自主研發(fā)，已擁有行業(yè)首創(chuàng)的四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)技術(shù)和領(lǐng)先的車載一體化增程器平臺(tái)等諸多成果。在新能源領(lǐng)域，從算法到工程技術(shù)，賽力斯同樣堅(jiān)持原創(chuàng)研發(fā)，正在申請(qǐng)及已獲得的全球技術(shù)專利超過1000項(xiàng)。

賽力斯提出了基于純電的增程電動(dòng)解決方案，如SF5增程型以新的純電平臺(tái)為基礎(chǔ)，融入一臺(tái)1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與90kW的發(fā)電機(jī)組成的高效能增程器，既兼顧了純電駕駛質(zhì)感和日常生活使用成本，又可提供超過150km（純電續(xù)航）+R（増程器介入后的續(xù)航無(wú)憂）綜合續(xù)航里程。

賽力斯的產(chǎn)品系列包括SF5、問界M5、問界M7、問界M9以及Seres 3等車型。其中，問界M9是AITO品牌的旗艦車型，定位全景智慧旗艦SUV，搭載第4代增程平臺(tái)，52度電池版本CLTC工況下綜合續(xù)航達(dá)到1402km，純電續(xù)航達(dá)到275km。