閃送申請(qǐng)了多個(gè)類別的“閃送閃購(gòu)”商標(biāo)，被不少人解讀為打算進(jìn)軍電商領(lǐng)域。事實(shí)上，在此之前，閃送已經(jīng)申請(qǐng)了一系列帶有電商意味的商標(biāo)，如“閃送嚴(yán)選”、“閃買(mǎi)”等。閃送真的會(huì)在拿下同城即時(shí)配送之后布局電商行業(yè)嗎？Maigoo編輯整理了閃送發(fā)展史和閃送融資情況，告訴大家閃送怎么樣。
Maigoo編輯查詢天眼查得知，閃送快遞的主體公司“北京同城必應(yīng)科技有限公司”，在2019年11月申請(qǐng)了09類科學(xué)儀器、35類廣告銷售、39類運(yùn)輸儲(chǔ)藏的“閃送閃購(gòu)”商標(biāo)。
| 序號(hào) | 申請(qǐng)日期 | 商標(biāo) | 商標(biāo)名稱 | 注冊(cè)號(hào) | 國(guó)際分類 | 商標(biāo)狀態(tài) |
| 1 | 2019/11/22 | 閃送閃購(gòu) | 閃送閃購(gòu) | 42497309 | 39-運(yùn)輸貯藏 | 等待實(shí)質(zhì)審查 |
| 2 | 2019/11/22 | 閃送閃購(gòu) | 閃送閃購(gòu) | 42503912 | 09-科學(xué)儀器 | 等待實(shí)質(zhì)審查 |
| 3 | 2019/11/22 | 閃送閃購(gòu) | 閃送閃購(gòu) | 42503924 | 35-廣告銷售 | 等待實(shí)質(zhì)審查 |
在此之前的2018年3月、10月，閃送公司還申請(qǐng)過(guò)“閃買(mǎi)”、“閃送嚴(yán)選”等商標(biāo)。外界推測(cè)，閃送公司可能有進(jìn)軍電商領(lǐng)域的打算。
作為國(guó)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的同城即時(shí)配送公司，閃送在近年來(lái)的發(fā)展確實(shí)十分迅速，下一步憑借自身的配送優(yōu)勢(shì)進(jìn)軍電商也不意外。
不過(guò)閃送相關(guān)人員表示，沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)公司要布局自營(yíng)電商業(yè)務(wù)。
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閃送作為目前同城即時(shí)速遞行業(yè)一對(duì)一急送平臺(tái)，是同城即時(shí)速遞行業(yè)的開(kāi)拓者，定義了一對(duì)一急送的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)時(shí)效。閃送一對(duì)一的服務(wù)模式，明確閃送員從取件到送達(dá)全程一次只服務(wù)一個(gè)客戶，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)送達(dá)，所以服務(wù)的時(shí)效更快、確定性更高、安全性更好，也能夠?yàn)榭蛻舨煌愋偷倪f送提供各種專屬化服務(wù)。
閃送憑借一對(duì)一急送的效率優(yōu)勢(shì)，積累了龐大的用戶體量和行業(yè)口碑，成為1小時(shí)同城即時(shí)遞送行業(yè)代名詞。覆蓋全國(guó)更多城市，隨時(shí)隨地隨叫隨到，一對(duì)一急送服務(wù)模式滿足更多服務(wù)場(chǎng)景，為您生活帶來(lái)便利與貼心。百萬(wàn)專業(yè)閃送員隨時(shí)待命，一對(duì)一急送，速度更快服務(wù)更好，保證物品安全及時(shí)送達(dá)。
自DeepSeek大模型發(fā)布后，閃送的技術(shù)團(tuán)隊(duì)迅速響應(yīng)并展開(kāi)深入研究，并成功實(shí)現(xiàn)了私有化的部署。目前，Deepseek大模型已經(jīng)在閃送業(yè)務(wù)側(cè)正式開(kāi)啟落地測(cè)試應(yīng)用。經(jīng)過(guò)短短幾天的測(cè)試，在業(yè)務(wù)分析及決策方面實(shí)現(xiàn)了大幅度的效率提升。根據(jù)預(yù)測(cè)，隨著應(yīng)用的不斷深入，未來(lái)閃送的業(yè)務(wù)策略及分析周期或被縮減至更短時(shí)間周期。
2025年，閃送技術(shù)部門(mén)會(huì)加大對(duì)Deepseek的對(duì)接使用，強(qiáng)化其與現(xiàn)有系統(tǒng)的融合，通過(guò)持續(xù)深化AI技術(shù)應(yīng)用，提升用戶交互體驗(yàn)，讓用戶享受到更智能、便捷的服務(wù)，增強(qiáng)騎手的接單及調(diào)度效率，為配送服務(wù)的高效運(yùn)作提供有力保障。
未來(lái)，閃送技術(shù)團(tuán)隊(duì)會(huì)持續(xù)聚焦于探索即時(shí)物流領(lǐng)域的垂直模型，繼而推動(dòng)平臺(tái)智能化建設(shè)進(jìn)入新階段，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的一對(duì)一急送服務(wù)，為行業(yè)發(fā)展樹(shù)立新標(biāo)桿。
閃送是一家專注于同城即時(shí)配送的快遞平臺(tái)，遞送業(yè)務(wù)范圍包括文件證件、生活用品、電子產(chǎn)品、鮮花、蛋糕等物品的遞送服務(wù)，同時(shí)還可以為用戶提供代買(mǎi)代購(gòu)服務(wù)。
與其它同城快遞不同的是，閃送采用一對(duì)一配送模式，對(duì)送達(dá)時(shí)間的要求十分高。閃送“平均1分鐘響應(yīng)、10分鐘上門(mén)、同城1小時(shí)速遞”，為用戶提供7×24小時(shí)的服務(wù)。
翻閱閃送發(fā)展史可以知道，這種服務(wù)模式在快節(jié)奏的現(xiàn)代社會(huì)確實(shí)非常吃香，閃送上線的第三年便開(kāi)始盈利，而且每年都以超過(guò)300%的增長(zhǎng)率突飛猛進(jìn)，躋身行業(yè)首位。
截至2018年8月，閃送已經(jīng)成為了招商銀行、華大基因、SKP、周大福、國(guó)美等企業(yè)指定的同城速遞服務(wù)合作方。
閃送主公司成立于2013年8月，閃送業(yè)務(wù)2014年上線，同年3月便拿到天使輪，此后不到兩年就完成了B輪投資。截至2018年底，閃送已經(jīng)完成了D輪投資。以下為Maigoo編輯整理的閃送融資情況：
| ?融資輪次? | ??披露日期?? | ??融資金額?? | 投資方 |
| 天使輪 | 2014/03/02 | 數(shù)百萬(wàn)人民幣 | 經(jīng)緯中國(guó) |
| A輪 | 2014/06/14 | 數(shù)百萬(wàn)美元 | 鼎暉投資、經(jīng)緯中國(guó) |
| B輪 | 2015/07/30 | 5000萬(wàn)美元 | 光源資本、九鼎投資 |
| B+輪 | 2015/08/02 | 未披露 | 天圖資本 |
| C輪 | 2017/02/07 | 5000萬(wàn)美元 | SIG、執(zhí)一資本、普思資本 |
| C+輪 | 2017/06/06 | 5000萬(wàn)美元 | 順為資本、華聯(lián)股份、赫斯特國(guó)際集團(tuán)、普思資本 |
| D輪 | 2017/08/09 | 未披露 | 華山資本 |
| 戰(zhàn)略融資 | 2017/11/22 | 未披露 | 長(zhǎng)山興資本 |
| D+輪 | 2018/08/28 | 6000萬(wàn)美元 | 赫斯特資本、順為資本、SIG、五岳資本、海松資本、順亮投資、光源創(chuàng)投、長(zhǎng)山興資本、源星資本 |
| 戰(zhàn)略融資 | 2018/11/02 | 千萬(wàn)級(jí)美元 | 山行資本 |
在普遍認(rèn)為資本市場(chǎng)遇寒的情況下，閃送為什么還能拿到這么多融資呢？據(jù)悉，除了閃送本身業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)迅速，還因?yàn)殚W送所在的市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿O高。
閃送戰(zhàn)略定位的最大特色便是突出了一對(duì)一急送這一服務(wù)優(yōu)勢(shì)。在配送過(guò)程中，閃送員從發(fā)件人手中取件后，便立刻奔赴收件地址，服務(wù)全程均由同一名閃送員來(lái)負(fù)責(zé)，在上一筆訂單結(jié)束前，閃送員不會(huì)再接其他訂單。
依靠這種一對(duì)一配送模式，目前，閃送已開(kāi)通222個(gè)城市，除了西藏等一些偏遠(yuǎn)的城市，幾乎覆蓋了所有四線以上城市。閃送還匯集了80萬(wàn)閃送員，平臺(tái)每天活躍閃送員超過(guò)48萬(wàn)，累計(jì)1億+忠實(shí)用戶。
閃送涉足的城市多，但單量還是主要依靠一線城市。據(jù)悉，閃送在一線城市的單量估計(jì)占到40%—50%，三四線城市超過(guò)20%。
除了布局國(guó)內(nèi)城市，閃送也嘗試探索海外市場(chǎng)，伴隨國(guó)家的一帶一路戰(zhàn)略，用創(chuàng)新型的服務(wù)模式為更多的海外用戶服務(wù)。
雖然閃送的模式很成功，但是也面臨了一些問(wèn)題。
2018年，“閃送員”李某工作時(shí)發(fā)生交通事故，為享受工傷保險(xiǎn)待遇，其把“閃送”平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者北京同城必應(yīng)科技有限公司訴至海淀法院，要求確認(rèn)雙方存在勞動(dòng)關(guān)系。其后，法院判決支持了李某的訴求，判決書(shū)中還提出：不能允許企業(yè)低成本用工。該案也是“互聯(lián)網(wǎng)+”用工模式下，快遞員與互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)間是否建立勞動(dòng)關(guān)系的新型糾紛。
在互聯(lián)網(wǎng)模式下，利用科技手段我們確實(shí)得到了更好的服務(wù)，但是不能以“科技手段”任意降低用工成本，推卸法律和社會(huì)責(zé)任。
國(guó)家郵政局發(fā)布了《全球快遞發(fā)展報(bào)告》，報(bào)告顯示2019年全球快遞業(yè)務(wù)量有望達(dá)到1100億件...
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